寶雞·中國鈦谷國際鈦產(chǎn)業(yè)博覽會日前在陜西省寶雞市會展中心開幕，此次盛會吸引國內(nèi)外150余家單位和機構(gòu)參展，亦有來自中國科學(xué)院、中國工程院以及高校和科研院所的20多位專家學(xué)者蒞臨參加。在此次鈦博會上，中科院院士曹春曉就寶雞鈦產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向等問題，接受了媒體專訪。
　　鈦產(chǎn)業(yè)是陜西省寶雞市傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是寶雞“十三五”期間要著力打造的四個千億產(chǎn)業(yè)集群之一。目前寶雞鈦材和鈦制品供應(yīng)占國內(nèi)軍工高端市場的95%、全國的60%、全世界的20%，被國家有關(guān)部委認(rèn)定為國家新材料高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、國家火炬計劃鈦產(chǎn)業(yè)基地、國家鈦材料高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地等，2016年寶雞鈦產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)350億元。
　　作為我國航空工業(yè)鈦合金研究和應(yīng)用的創(chuàng)始人之一，曹曉春對寶雞鈦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，及其為我國航空工業(yè)發(fā)展做出的貢獻贊嘆不已。他告訴記者，寶雞擁有我國鈦行業(yè)的多家龍頭企業(yè)，在過去幾十年里做出很大的貢獻，特別是在軍用航空飛機方面，提供了如戰(zhàn)斗機、大型運輸機等很多機型需要的鈦合金材料。在民用航空方面，我國起步較晚，目前已經(jīng)首飛的C919中型客機，是我國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機，于2008年開始研制。C919飛機上用了8%的鈦合金，這些鈦合金的用料大部分來源于寶鈦集團。
　　曹曉春非常關(guān)心寶雞鈦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他認(rèn)為，寶雞要不斷掌握新技術(shù)，對產(chǎn)品精益求精，不斷向高端化發(fā)展，這是寶雞鈦及鈦相關(guān)產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。“和國外相比要不斷領(lǐng)先，要盡快掌握鈦鋁合金等新的、難度更大的技術(shù)。目前我們寶雞的品牌已經(jīng)樹立起來了，下一步要打得更響亮。此外，還要在改進工藝、降低成本方面下功夫。也不能以污染環(huán)境為代價而求發(fā)展，多為綠色經(jīng)濟做貢獻。寶雞過去在這方面做了很多努力，以后還要保持。”曹曉春說。
　　就寶雞鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何走向高端化，“中國鈦谷”的名號如何才能更加響亮，曹曉春也支了招。他表示，先進的產(chǎn)品和工藝都是要靠人去操作，所以高端化歸根結(jié)底，要落實到“人才”兩個字上，要培養(yǎng)一大批科技人才、生產(chǎn)人才以及高素質(zhì)工人，所以寶雞要進一步加強人才培養(yǎng)、引進。“鈦產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，很多都是應(yīng)用于航空等領(lǐng)域，所以，對于產(chǎn)品的持續(xù)穩(wěn)定性要求極高。寶雞要走向高端化、要打響”中國鈦谷“的名號，數(shù)字化和智能化是今后發(fā)展的一個必然方向，只有這兩樣做好了，我們的產(chǎn)品才能持續(xù)穩(wěn)定地提供給客戶。這樣人家才能信得過，名號也必然越來越響亮。”曹曉春說。